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足回り整備完了

完成に近づいて来たD51のカマちゃん(かまぼこのカマちゃん(^^;))ですがロッドを取付けるとども引っかかるんですよね。それで しばらく原因を追及していたんですが ずいぶんと手間取ってしまいました(^^;)原因はメインロッドが第二動輪のピンに当たらないよう少し外側に反らせていたんですが そのため第三動輪のクランクピンに差す穴が斜めになり穴とピンがコジっていたようです(>0<)/いやまいった。結局 メインロッドはまっすぐに戻し 裏側をロッドピンに当たらないようにヤスリで削ってロッド自体を少々薄くしました(^^;)疲れた
また ロッドピンのネジを知人からいただいた1.4mmの頭の薄いプラスネジに交換しましたヽ(⌒〇⌒)ノ
もう少しプラス穴が小さいとベストなんですが それでもマイナス頭よりはかなり見栄えがするようになりました。 さあてヽ(⌒〇⌒)そろそろラストスパートなのだ!
ロッドピンアップ

新潟へ行ってきました

仕事で新潟に行って来たのですが 帰り際その仕事先の部長さんに教わって新潟のトワイライトゾンを見てきましたヽ(⌒〇⌒)ノ
まず行ったのが 新潟交通の月潟駅!!
新潟交通川縁 月潟駅外観 新潟交通電車
いや その川縁にあるロケーションのすばらしさ 保存の仕方や状態の良さにはびっくりしましたヽ(⌒〇⌒)ノ現役時代そのままに駅ごと保存されており いまにもお客を乗せて走り出すじゃないかという雰囲気です!いかに地元の人たちに愛されていたかが伺えますねヽ(⌒〇⌒)ノ
次は蒲原鉄道の車両を見に行きました。これまたかつて走っていた路盤に線路を置き いかにも走っているような演出ですヽ(⌒〇⌒)ノ
蒲原全景 モハ1
まるで 模型のレイアウトセクションのようですヽ(⌒〇⌒)ノ県内最古というモハ1はダブルルーフの木造電車です\(●o○;)ノこんな貴重な電車が人里離れたこんな場所にぽつんと置かれてるなんてまさにトワイライトです!!(>0<)/
いいもの見せてもらいましたあヽ(⌒〇⌒)ノ

軸箱守控取付け

D51のテンダーに取付けるKDカプラーは#16がいいとの RMMまきさんから情報をいただき 先日エコーモデルに行って買ってきましたヽ(⌒〇⌒)ノ
しかし これでもギリギリの長さで連結器の胴受けが邪魔して自由には首を降りません(^^;)
テンダー裏 テンダーカプラー 
ただ あまり首を振らなくても何とかなりそうなので これで様子を見るですヽ(⌒〇⌒)ノ
D51連結 
エコーに行ったとき偶然 プロトサーディーンの軸箱守控なるパーツを発見!旧型電機用でしたが 早速買って帰ってD51の動輪押え板に取付けましたヽ(⌒〇⌒)ノ
軸箱守控 守控取付け 軸箱守取付け2
ただの板だった押え板が なかなかいい感じになりました。ヽ(⌒〇⌒)ノ押え板からニョキッと出てる線は砂撒き管です(^^;)
でもたぶんボックス動輪なのであまり見えないかもヽ(´o`;)ノ
いいのだヽ(`⌒´メ)ノ自己満足の世界なのだ!!

ビデオ買った!

新しいビデオカメラを見に行ったらハイビジョンカメラを安売りしてたので買っちゃいました!!ヽ(⌒〇⌒)ノさっそく近くの真岡鐵道へテスト撮影
いやすごい!\(●o○;)ノ写真はなんとビデオのキャプチャー画面です。
これだけ高解像度にビデオが取れれば もうデジカメいらないかも(>0<)/
ビデオ撮って 家でお気に入りの画面を取り出せば ベストショットがいつでも手に入るデスヽ(⌒〇⌒)ノ
また ビデオ撮影しながら 高解像のデジカメも同時に撮れるので まさに一台で二台分ですヽ(⌒〇⌒)ノ
ハイビジョン

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