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日車製ヽ(⌒〇⌒)ノし〜たんく5

いよいよ エコ〜Cタンク生地完成に向かって追い込みです〜ヽ(⌒〇⌒)ノ


キャブの見送り給油器からシリンダーへ繋がる給油管を設置ヽ(⌒〇⌒)ノ

シリンダーへの接続部は分解可能とするため差し込んでるだけです~(^^;)


砂箱横の砂撒き管開閉ハンドルとその操作ロッドを取付けえ~~ヽ(⌒〇⌒)ノ

中のハンドルをグイッと引っ張って砂を撒くです~ヽ(⌒〇⌒)ノ


下回りのディティール追加です~ヽ(`⌒´メ)ノまずはキット付属のハンドブレーキのリンク取付けヽ(⌒〇⌒)ノ

そして ドレインコック取付けえ~ヽ(⌒〇⌒)ノキットのドレインコックはエッチング板を折り曲げたものですがエコー別売の小型機用ドレインコックを買って取付けましたヽ(⌒〇⌒)ノ
しかし 取付け穴が全く合わず 穴をあけ直すなど結構取付けが大変だったのだ(^^;)エコーでは小型機用のロストパーツを何種類も発売していますが いずれもキットのタンク機用というわけではなく このように使用する場合は加工が必要になるようです(^^;)う~~む

下回りに砂撒き管取付けえ~ヽ(⌒〇⌒)ノ

ブレーキテコに掛からず 動輪を抜く時も邪魔にならず 集電ブラシにも掛からないように注意して位置と形状を決定ヽ(`⌒´メ)ノ・・・・だいぶ短くなってしまった(^^;)まあ いいか。結構めだつディティ~ルなのだヽ(⌒〇⌒)ノ


前後の排障器を取付けえ~~ヽ(⌒〇⌒)ノ

あとロッド類のピンも整備して スム~ズな車輪の回転も確保ヽ(`⌒´メ)ノ散々 低速時のつっかかりの調整をして最後に発見した原因はロッドピンが動輪の裏側に突き出て軸箱に当たってました(^^;)前にも経験したトラブルですが すっかり忘れてたヽ(´o`;)ノ疲れたあ~~

後の開放テコ取付けえ~ヽ(⌒〇⌒)ノ


懸案だった天窓も取付けえ~ヽ(⌒〇⌒)ノもちろん開閉可能なのだ!!

珊瑚のブレーキ弁がたくさん余っていたので その一部を使って 蒸気ブレーキ弁を作成ヽ(⌒〇⌒)ノ取付けましたあ~!金岡工房ではB20用の蒸気ブレーキ弁を出しているので それをつけてもいいかも〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

これで 生地完成となりまあ~~す!!ヽ(⌒〇⌒)ノぱふ~ぱふ~~~!!どんどんどん!!
で 塗装になるんですが この暑い夏の中での塗装はちょっと大変ヽ(´o`;)ノ

黒染めにしよう~かな~(^^;)しかし 売るとなると黒染めは扱いが少々面倒なので塗装にしたほうが無難だし~~ヽ(´o`;)ノど~~しよう~~~~

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